Производитель отмечает, что шины характеризует более массивная плечевая зона, позволяющая увеличить тяговые свойства автобуса, что немаловажно в зимних условиях эксплуатации. Армированные боковины каркаса обеспечивают улучшенную защиту от ударов о бордюрный камень и порезов, и добавляют устойчивости на мокром асфальте, не говоря уже о сухом дорожном покрытии, добавляет компания. Эти шины отлично подойдут для автомобилей семейства КАМАЗ и уже в ближайшее время, возможно, поступят для первичной комплектации  на Камский автозавод.

Специальный индикатор износа боковины позволит постоянно контролировать состояние шины, обеспечивая тем самым безопасность пассажирских перевозок.

Индикатор износа, позволяющий постоянно следить за состоянием шины

Три больших продольных ребра со специальными грунтозацепами придают шинам устойчивости во время движения в любых погодных условиях, а четыре глубоких канавки между ними уменьшают риск аквапланирования.

Еще одним преимуществом шин является пригодность к углублению рисунка протектора методом донарезки, о необходимости которой владельца автобуса предупредит специальный индикатор износа в виде ножа. Износ протектора до индикатора «снежинка» проинформирует владельца о том, что в зимнее время года дальнейшая эксплуатация шины не рекомендуется.

Индикатор в виде ножа информирует о необходимости донарезки, а индикатор «снежинка» покажет, что дальнейшее использование в зимних условиях не рекомендуется

Возможность восстановления протектора - ещё одна ставшая уже традиционной для ЦМК-шин Kama опция. Донарезка протектора и его восстановление – это самые эффективные способы продлить срок эксплуатации шины. Благодаря этим процедурам ресурс шины может увеличиться до 3-х раз. Помимо очевидной экономической выгоды, шина обладает и экологическим преимуществом, поскольку значительно сокращает количество покрышек, отправленных на утилизацию.

Шины Kama NU-301 доступны в размере 275/70 R22.5 148/145 J (152/148 Е)