Continental заявляет, что поскольку в 2014 году вводятся новые строгие стандарты Euro6, экономия топлива будет оставаться одним из ключевых критериев для грузовиков будущих поколений, а так как шины вносят существенный вклад в улучшение этого параметра, шинные производители в будущем также будут должны следовать этой тенденции.

Continental изготовила концепт-шины специально для проекта MAN Concept S

На выставке IAA Commercial Vehicles в Ганновере будет представлен MAN Concept S, который производитель называет грузовиком с аэродинамическим сопротивлением легковой машины. Как отмечает MAN, только одно снижение сопротивления воздуху уже позволило сократить расход топлива и выбросы вредных веществ на 25% без ущерба для грузоподъемности. Чтобы еще больше увеличить топливную эффективность концепта компанией Continental были разработаны экспериментальные шины Continental EcoPlus S, чьи размеры и дизайн были адаптированы к особенностям грузовика. Как заявляет Continental, прототип был изготовлен с еще большим акцентом на снижении сопротивления качению и увеличении ресурса.

Continental EcoPlus S для рулевой оси

«Разрабатывая высококачественные шины для дальнемагистрального транспорта, компания Continental в очередной раз берет на себя существенную часть работы по оптимизации потребления топлива и сохранению природных ресурсов», - заявил Герт Ройк (Geert Roik), директор по научным исследованиям отделения грузовых шин Continental.

Continental EcoPlus S для ведущей оси

В заявлении Continental также говорится, что компания постоянно работает над оптимизацией компаундов и рисунков протектора шин, а полученные в процессе знания впоследствии применяются в производстве новых шин, таких как грузовые шины Continental третьего поколения, которые также впервые будут представлены в Ганновере.