Обе модели выполнены с применением технологии резиносмешения NanoPro-Tech, позволяющей уменьшить энергопотери в компаунде верхнего слоя протектора во время вращения шины. Снижение потери энергии приводит к уменьшению сопротивления качению, причем разработчики Bridgestone уверяют, что это было достигнуто без ущерба для других важных характеристик, таких как сцепление на мокрой поверхности и износостойкость.

На выставке Reifen-2012 Bridgestone представила новые модели грузовых шин Бриджстноун в линейке Ecopia

Независимые тесты, проведенные организацией TÜV SÜD Automotive GmbH, показали, что новые Bridgestone Ecopia H-Steer 001 и Bridgestone Ecopia H-Drive 001шины обладают сопротивлением качению, которое на 18,9% и 26,5% ниже, чем у нынешних моделей семейства Ecopia. Таким образом, подчеркивает Bridgestone, расход топлива может сократиться на 4,4%.

Слева: Bridgestone Ecopia H-Steer 001; справа: Bridgestone Ecopia H-Drive 001

Компания уже начала поставлять новые модели ведущим автопроизводителям в 2011 году, а кроме этого ограниченные партии этой грузовой резины были проданы избранным клиентам, чтобы получить их отзывы до официального выпуска более широкой линейки в 2013 году.