С 13 по 17 сентября 2011 года в выставочном комплексе «Крокус Экспо» прошла 11-ая Международная выставка «Коммерческий автотранспорт 2011». В этом году компания Michelin воспользовалась этим мероприятиям для представления своих новейших универсальных шин для коммерческого транспорта - X MultiWay 3D. Компанию Michelin представляли г-н Тьерри Шиш, глава Восточно-Европейской географической зоны Группы компаний Мишлен; г-н Михаил Харсеев, менеджер по продукту в сегменте грузовых шин компании Мишлен в России и СНГ; и г-жа Надежда Арзуманян, директор по связям с общественностью и рекламе компании Мишлен в России и СНГ.

В 2010 году было запланировано запустить в серийное производство 10 типоразмеров цельнометаллокордных шин. Но с поставленными задачами завод справился быстрее, чем заявлял изначально. И уже в последних числах ноября было запущена производство серийной шины КАМА 245/70 R19.5 NR 201.

Для предложения клиентам инновационных решений компания Мишлен инвестирует значительные средства в научно-исследовательскую работу. Ежегодные инвестиции в Технологический центр составляют около 500 млн. евро. Результатом являются решения, которые позволяют автотранспортным компаниям преодолевать стоящие перед ними трудности. Новая грузовая шина MICHELIN X MultiWay 3D — это яркий пример подобного решения, отличающегося несравненным балансом характеристик.

Лидер грузового автопрома продемонстрировал автомобиль с новой, современной кабиной, сделав заявку на завоевание ведущей позиции в секторе большегрузных магистральных автомобилей на российском рынке. KamAZ Грузовики разных «специальностей», собранные в Набережных Челнах, давно нарасхват, но тяжеловозы для «дальнобоя» покупались менее охотно — они были несовременны и с невысоким комфортом рабочего места. И хотя «плечевые» машины в последние несколько лет стали в стране востребованным товаром, перевозчики чаще приобретали иномарки, нередко изрядно поработавшие.

Компания Aeolus Tyres представила обновленную версию зимних грузовых шин Aeolus HN364 для ведущей оси. Как говорится в заявлении компании, шины были модернизированы после длительной научно-исследовательской программы. Шины обладают взаимосоединенными блоками протектора, «позволяющими одновременно улучшить безопасность, комфорт и долговечность».

Спустя 46 лет после начала производства шин для спецтехники завод Continental в Корбахе (Гессен, Германия) отпраздновал выпуск своей 8-миллионной шины. «Вторая смена изготовила юбилейную шину, а вулканизацию провела третья смена, - заявил Штефан Диссельхофф (Stephan Disselhoff), директор по производству шин для промышленной техники завода в Корбахе. – Это была шина «суперэластик» Continental SC20 размера 225/75-15»

В последние годы в Японии и других странах мира постоянно растет стремление операторов автопарков снижать с помощью новых шин и свои затраты, и ущерб, наносимый окружающей среде. По этой причине увеличивается и популярность новых грузовых эко-шин, отличающихся сниженным сопротивлением качению, но шинные производители сталкиваются с проблемой, вызванной тем, что снижение сопротивления качению часто приводит к ухудшению износостойкости и сцепления на мокрой поверхности.