Как работают транспортные компании

Сегодня чтобы обойти конкурентов, успешно развиваться и просто оставаться на рынке. Любая компания вынуждена максимально сократить абсолютно все расходы. Конкретно выявляется на ценообразовании стоимость доставки материалов от производителя или товаров до продавца или конечного потребителя. Для сокращения собственных транспортных расходов производственные и торговые организации прибегают к услугам специальных логистических, транспортных компаний. 
Понятно, что транспортные структуры стремятся заработать на предоставлении своих услуг, но при этом они обязательно позаботятся, чтобы это происходило исключительно благодаря их деловым навыкам, с обязательной выгодой для клиента. А именно транспортные структуры умудряются получать прибыль за счет того, что они организовывают своим клиентам закупки и привоз товаров по ощутимо меньшим ценам, чем они бы сами заплатили если бы стали всё делать сами. Как же это происходит на самом деле?
На примере все выглядит понятнее.
Нетрудно доступно воспроизвести в своей фантазии предпринимателя не слишком высокого уровня доходов, который решил отказаться от услуг местных дилеров-поставщиков товаров и попытаться увеличить прибыльность своего предприятия за счет выхода на закупки товаров непосредственно у производителей, китайских например. В этом случае возможно только два сценария развития событий.
Первый путь (длительный, рискованный, затратный и волнительный): покупается авиабилет на самолет до Китая, оплачиваются номер в отеле, городские переезды на такси для отыскания надежного поставщика, услуги переводчика. Помимо того будет надобно организовывать отправку и транспортировку товаров. А ему никто не даст гарантии, что партия оплачивается именно качественный и по реальной цене и что перевозка грузов не съест всю предполагаемую , от данного сильно - сильно рискованного мероприятия, выгоду.
Путь 2-й (доходный, надежный, умный): коммерсант приходит на официальный сайт транспортной компании. Напрочь ничего не затратив, он узнает заранее, сумму деньжат обойдется оплата, доставка партии товаров, их отправление и охрана, грамотная таможенная очистка. У логистической структуры в том же Китае есть один или несколько проживающих там постоянно агентов или сотрудников. Эти люди говорят и читают по-китайски, пользуются рыночной ситуацией, познакомлены с репутацией производителей, реальную цену на их продукцию и способны сразу и выгодно совершить для заказчика покупки любых объемов.
В случае, если потребитель оперирует мелкими суммами, и он не в состоянии своими товарами наполнить целый контейнер, то доставка все равно не шваркнет сильно по его карману, за счет работы транспортников. Перевозчики занимаются консолидацией мелких грузов на своих площадях складирования, когда их собирается достаточный для заполнения контейнера объем, пакует их в него и направляет получателю по автодорогам, железнодорожным путям, по морю или по воздуху. На месте пришествия таможенное оформление осуществят брокеры фирмы
Вот и получается, что для совершения реально выгодных поставок лучше все же зайти на сайт транспортной компании.

вернуться в раздел