Сервис дизельного транспорта: есть ли сложности?

Сегодня уже ни у кого не возникает сомнений в том, что дизельные моторы производительнее и экономичнее бензиновых аналогов. Конечно, по части скоростных характеристик устройствам еще есть куда расти, однако по всем остальным показателям приемлемый уровень эксплуатационной эффективности уже давно достигнут. Лучшим доказательством этого служит главенство дизеля на рынке коммерческих транспортных услуг.

Подавляющее большинство автобусов, грузовой техники, а также сельскохозяйственных машин оборудованы дизельными двигателями. Уже только это свидетельствует о том, что низкая ремонтопригодность этих моторов — не более чем миф. Некоторое время назад рядовые автомобилисты действительно могли сталкиваться с определенными сложностями по части технического обслуживания топливной системы их транспорта, но это уже в прошлом. В настоящий момент профессиональный дизель сервис представлен разветвленной сетью СТО, специализированными мастерскими, а также сервисно-диагностическими центрами.

Особенности ремонта дизельной топливной аппаратуры

Бывалые автолюбители часто удивляются, что ремонт топливной аппаратуры требует наличия специального инструментария и дорогостоящих диагностических стендов. Между тем, подобные требования легко объясняются сложностью современных двигателей:

• регулировка отдельных компонентов выполняется с точностью до десятых миллиметра;
• отслеживаемые параметры часто неразличимы для человека, тогда как компьютер определяет нужные показатели менее чем за секунду;
• электроника позволяет автоматизировать и ускорить многие процессы, как, например, прочистка форсунок.

Имея профессиональное оснащение, автомастерская может выполнять больше функций. Еще недавно ремонт common rail считался практически безнадежной затеей, так как установить неисправность традиционными методами диагностики не представлялось возможным. Сегодня же, чистка форсунок или точечная замена износившихся компонентов является вполне рядовой услугой.

вернуться в раздел