Неисправности топливной аппаратуры дизельного двигателя

Современные дизельные двигательные установки комплектуются сверхтехнологичной спецсистемой прямого впрыска. Точное дозирование горючего в цилиндровые узлы обеспечивается специальными устройствами – топливными форсунками. В случае исправного техстояния комплектующих силовая установка надёжно запускается, стабильно функционирует на холостом ходу, а также способен развивать заложенную изготовителем мощность и оперативно набирает повышенные обороты для стремительного разгона автотранспорта, экономично расходуя горючее. Специализированный дизель сервис «ТПС-Дизель» предлагает своим клиентам ремонт топливной аппаратуры бош. Всем автомобилистам, обратившиеся в данную компанию обеспечивается высокопрофессиональный подход, а также использование специального технологичного оборудования при реализации доверенных работ.

Симптомы выхода из строя топливных форсунок

Стоит заметить, что период службы топливных форсунок Делфи, Денсо, а также Бош и прочих торговых марок рассчитан на продолжительный эксплуатационный ресурс. Детали функционируют под повышенным рабочим давлением, которое достигает тысячи атмосфер. Вдобавок комплектующие регулярно поддаются термальной нагрузке и влиянию химических веществ, которые входят в контент солярки. Вследствие заправки транспортного средства низкосортным дизельным горючим и несвоевременной смены фильтров внутри деталей формируются отложения, которые препятствуют подаче топлива в цилиндры силового агрегата. Загрязнение происходит по причине наличия в горючем нерастворимых тяжелых компонентов, которые не способны удерживаться фильтрами. В результате потребуется профессиональный ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей.

Вследствие всего вышеизложенного появляются поломки, которые проявляются стандартная симптоматика, по которой квалифицированный водитель способен установить потребность обращения к опытным профессионалам для диагностики топливных форсунок:

1. ДВС с проблемами запускается после продолжительной стоянки либо же в прогретом состоянии;
2. наблюдается нестабильное функционирование на холостых, а также повышенных оборотах;
3. сократилась приемистость двигателя;
4. ДВС не развивает всю мощь, заметны провалы во время движения на повышенных оборотах;
5. значительно ухудшилась оперативность разгона и прочее.

В случае появления какого-либо из названых выше симптомов, рекомендуется незамедлительно осуществить ремонт форсунок дизельного двигателя. Причём такую работу должны выполнять опытные специалисты.

вернуться в раздел