На сегодняшний день Hyundai Tucson, является автомобилем-долгожителем, который концерн Hyundai выпускает уже много лет подряд, наряду с уже более новыми и продвинутыми автомобилями такого же класса.

Даная модель корейца начала выпускаться еще с 2004 года в двух вариантах: с передним приводом, и полным приводом. Оснащается как бензиновым силовым агрегатом, имеющим мощность в 142 лошадиных силы и объемом двигателя в 2 литры, так и дизельным мотором также 2-литровым, с мощностью 112 конских сил. Агрегаты могут идти в комплекте как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с коробкой автоматом, имеющим четыре скорости. Как правило, автоматическая коробка ставится только на полноприводные версии кроссовера. Многолетняя эксплуатация этого автомобиля на отечественных дорогах решила многие проблемы обслуживания и ремонта. Прежде всего следует отметить, что запчасти на хундай туксоне сейчас не являются проблемой для тех, кто ездит на таких автомобилях и купить их можно, например, вот тут, а развитая сеть авторизированных сервисов практически по всей стране, дает возможность легко диагностировать, ремонтировать, и обслуживать автомобили в независимости от региона.

В чем же популярность этого автомобиля – спросите вы? Ответ простой. Эта машина является самой доступной моделью современного кроссовера с возможностью полноценного внедорожника за вполне демократическую цену. И тут совсем неважно, что дизайн модели немного устарел, и не радует новыми формами. Главное, что автомобиль надежен, и доступен в плане цены.

К тому же, если просто не «крутить носом», то можно увидеть, что модель этого кроссовера достаточно неплохо сложена и приспособлена для езды по бездорожью. И об этом свидетельствуют такие моменты, как короткие свесы, которые повышают проходимость машины, высокий клиренс, защита машины по периметру специальными пластиковыми деталями, включая и сами арки, и тому подобное. В итоге весь вид этого автомобиля будто дает понять, что он не боится бездорожья и готов вести своего хозяина туда, куда ему необходимо.