С 2014-го года немецкий концерн Volkswagen начал выпуск первой серийной модели, ориентированной специально на российский рынок. Речь идет о Volkswagen Jetta Conceptline, которая разрабатывалась немецкими инженерами с учетом особенностей российских дорог и климатических условий. Адаптация коснулась практически всех узлов, включая двигатель и оснащение салона.
Jetta комплектуется двумя типам силовых установок. Первый вариант это силовой агрегат нового поколения 1,6 л с мощностью до 85 л. с. Вторая модификация представлена в виде привычного мотора с ресурсом, позволяющем достигать 105 л. с. (движок машина унаследовала от прошлой линейки). В обоих случаях предполагается наличие пятиступенчатой механики, но вторая комплектация также идет с 6-ступенчатой автоматикой.
Седан Джетта VW в комплектации базовой поставляется с подогревом передних сидений. Функция полезная и жизненно необходимая, особенно в период экстремальных заморозков. Другая вариация машины носит название Technic. Она лишена некоторых комфортабельных опций, но адаптирована для всестороннего тюнинга. Это монтаж противотуманных фар, противоугонной системы и индикатора давления в шинах. При этом в базовом наборе идет функциональная аудиосистема, а также специальный технический пакет адаптации для погодных и дорожных условий.
Внешне Jetta Conceptline соответствует всем параметрам городского автомобиля. Увеличенный клиренс удачно подойдет как для идеальных дорог столицы, так и для ухабистых улиц провинции. Обтекаемые и строгие формы (которые, кстати, поставляются в семи цветовых решениях) стильно выделяют немецкую иномарку в дорожном потоке. Внутри салона достаточно места для того, чтобы разместиться водителю и пассажирам, а подогрев сидений станет приятным сюрпризом, когда придется простаивать долгие часы в холодной зимней пробке.