Как предотвратить поломку и дорогостоящий ремонт стартера?

Поломка стартера может застать автовладельца врасплох. Автомобиль полностью выходит из строя, становится помехой на дороге ведь ремонт стартеров в полевых условиях провести невозможно. А если неисправность настигла машину на загородной трассе, придется несколько часов ждать сервисной помощи.
Помимо естественного износа на запчасти влияют вполне очевидные причины. Это неаккуратность (или отсутствие опыта) у водителя. Автомобиль в условиях российских дорог и сурового климата требует постоянного мониторинга, периодического технического осмотра на предмет наличия каких-либо повреждений.
Чаще всего стартер страдает во время включения двигателя. Настойчивость автолюбителей, которым не удается с первого раза завести своего железного коня, приводит к фатальным поломкам. На самом деле зажигание может не сработать по разным причинам: неполадки впрыска топлива, недостаточная компрессия, малый заряд аккумулятора. Если мотор не ожил после четырех-пяти секунд, попытки реанимировать машину нужно оставить, дабы избежать еще более серьезных дефектов.
Отдельное внимание нудно уделить аккумулятору. Чтобы все механизмы автомобиля функционировали в надлежащем режиме, необходимо поддерживать постоянный заряд установки. Когда аккумулятор разряжен, стартер начинает работать рывками, что создает колоссальную нагрузку и приводит к появлению неисправностей.
Особенно часто с неполадками стартерного механизма приходится сталкиваться владельцам машин с автозапуском. Не факт, что в холодный зимний вечер автозапуск сработает надлежащим образом. Сигнализация может идентифицировать успешно заведенный мотор, а на самом деле система будет непрерывно пытаться завести автомобиль. В таком случае не стоит удивляться тому, что транспортному средству понадобится помощь профессиональных механиков. В сезон экстремальных ходов лучше всего прогревать машины вручную, благодаря чему появится возможность минимизировать будущие финансовые потери на сервисе.

вернуться в раздел