Каждый год внимание автолюбителей приковано к главному событию в мире дорог и скорости – Дакар Ралли. Ежегодный марафон имеет трансконтинентальный масштаб.Он был основанн Тьерри Сабином – гонщиком из Франции. Свое начало ралли берет еще с 1978 года. Раньше гонка стартовала и заканчивалась в Дакаре. От названия столицы Сенегала и походит наименование ралли.

Суть гонки, участники, спонсоры
Особенность гонки в том, что принимать участие могут и профессионалы, и аматоры. Отличительной чертой Дакар Ралли от чемпионата мира является отсутствие этапов и суммы очков. Это соревнование начинается в первом месяце года и заканчивается с финишем в точке назначения. Победителем признается тот, кто потратил меньше всего времени на дорогу. Также в Дакар Рали могут посоревноваться за первенство водители мотоциклов и грузовиков.
В гонке принимают участия различные команды. Это могут быть и заводские профессиональные группы, и любительские коллективы. Каждая команда зачастую имеет спонсоров, которые выделяют средства на подготовку техники к соревнованию. Название компании часто становится частью наименования участника Дакар Ралли. Например, команда InstaForex Loprais Team получает поддержку от международного брокера ИнстаФорекс. Это титульный спонсор участников гонки.
Команда получилась в результате совместной работы брокерской компании, постоянного участника Дакар Ралли – команды «Loprais» и автомобильного концерна «Tatra». Становление и участие коллектива в ралли имеет интересную историю. О команде InstaForex Loprais Team читайте тут http://www.instaforex-loprais.com/ru/. Это пример того, как можно создать успешного соперника для гонки такого масштаба, как Дакар Ралли.

История создания ралли
Идея о создании гонки такого рода пришла в голову мотогонщику из Франции Тьерии Сабину. Случилось это во время того, как он заблудился в пустыне в Ливии, когда принимал участие в ралли 1977 года «Абиджан - Ницца». Гонщика нашли через 3 суток. Тьерри чудом выжил – туареги нашли его и помогли избежать голодной смерти. Вдохновленный завораживающим приключением, Тьерри организовал марафон «Париж - Дакар» уже в следующем году. Мотогонщик получил исключительные права на организацию и проведение забега в экстримальных условиях.
Но знаменитый гонщик не смог долго наслаждаться своим детищем – в 1986 году Тьерри Сабин трагически погиб во время крушения вертолета на ралли Дакар. Права перешли к его отцу. В 2009 году маршрут гонки изменили – теперь автомобильные бои за первенство проходят в Южной Америке.