Новости сайта

все новости»

Статьи

все статьи»

Производитель: Ширина: Высота: Радиус: Ось применения:

Механические системы охраны автомобилей: замки на руль

Механические системы охраны автомобилей: замки на руль
Любой автовладелец спустя некоторое время после покупки желанного автомобиля начинает думать о том, как защитить свое имущество от угона. Несомненно, пальму первенства в решении этого вопроса удерживают автомобильные сигнализации. Сейчас даже с завода большинство автомобилей идут со штатными сигнализациями. Также широкую популярность обретают охраняемые автомобильные стоянки – территория всегда под присмотром, камеры по периметру и высокий забор.
Однако есть еще один способ защитить своего авто от угона, о котором почему-то многие забывают. Это механические противоугонные системы. Они представляют собой специальные устройства, которые устанавливаются на отдельные части автомобиля и не позволяют злоумышленникам достичь своей цели.

Виды механических противоугонных устройств
Выделяют четыре самых популярных типа механических противоугонных систем:
  • замок на капот;
  • замок на рулевой вал;
  • замок на коробку передач;
  • блокиратор тормозной системы.
Замок на коробку передач представляет собой устройство, расположенное под консолью, которое блокирует специальным штырем механизм управления КПП.
Блокиратор капота не позволяет открыть штатный замок и тем самым не позволяет злоумышленникам проникнуть под капот, чтобы отключить иммобилайзер, сигнализацию, напрямую завести двигатель или украсть детали, расположенные под капотом. Ставится блокировка нажатием на кнопку спрятанную в салоне, а снимается только с помощью ключа.
Замок на руль автомобиля Nissan Tiida позволяет зафиксировать рулевой вал в одном положении, что исключает возможность управления автомобилем. Блокируется руль при помощи специального штыря, а снять блокировку можно только вставив ключ зажигания в замок.
Блокиратор тормозов представляет собой небольшое устройство, связанное напрямую с гидро- и пневмосистемами тормозов и сцепления. Находясь во включенном состоянии, блокиратор срабатывает при нажатии на педаль тормоза или сцепления и сразу же блокирует их через механический обратный клапан. Включать и выключать замок можно только при помощи ключа.
К сожалению, угонщики автомобилей тоже в курсе всех технических особенностей механических противоугонных систем, и зачастую они могут остановить вора только на некоторое время. Однако, установив на свой автомобиль двойную систему охраны: сигнализацию и механическое устройство, например, замок на руль автомобиля Seat Leon, вы сможете свести к минимуму возможность угона. Связано это с тем, что угонщики пытаются сделать все максимально быстро, а надежная противоугонная система сделать им это не позволит.