Минский автомобильный завод после эпохи всеобщего развала 90-х годов смог не только сохранить, но и приумножить свою производственную базу, выпуская современные и конкурентоспособные автомобили. В наши дни продажа МАЗ ведётся в 45 странах мира. Актуальный прайс-лист компании насчитывает около 500 наименований и модификаций грузовой, пассажирской и спецтехники.

Кроме всем известных мазовских седельных тягачей и бортовых грузовиков, автозавод освоил производство на шасси маз всевозможной спецтехники, востребованной в строительстве и других отраслях хозяйства. Например, автобетононасос - этот тип стройтехники, обеспечивающий подачу бетонной смеси в любое труднодоступное место возводящегося дома, просто необходим в современном многоэтажном строительстве. МАЗ производит такую спецтехнику - "МАЗ-693269"/"МАЗ-693569".

Также на мазовских шасси выпускаются различные автокраны, бетоновозы, самосвалы, вакуумные машины, мусоровозы, лесовозы, трубовозы, автовышки, бензовозы и топливозаправщики, среднетоннажные грузовики, прицепы и полуприцепы, комбинированные машины для уборки дорог. В сотрудничестве с компанией "Неоплан" освоено производство автобусов (как городских, так и междугородних, и аэропортовских). В альянсе с компанией "Ман" выпускают восьми- и шестиколёсные самосвалы и фронтальные погрузчики, а также тягачи и грузовики, которые отвечают высоким стандартам экологической безопасности "евро-4" и "евро-5".

Сегодня компания "МАЗ" представляет из себя мощный холдинг, в который, помимо собственно Минского автозавода, входят более десяти белорусских предприятий по выпуску комплектующих; сборочные предприятия "МАЗ" работают в Прибалтике, Азербайджане, Иране, Египте, Вьетнаме, Сербии и Венесуэле.