Перед тем, как в свет вышел новый Land Rover Discovery 4, в Гейдоне в Англии была проведена основательная работа. Теперь данный автомобиль выпускается с двумя вариантами моторов, одним из которых является атмосферный двигатель с восьмью цилиндрами объемом в 5 литров и мощностью в 375 л.с., а другим – 245-сильный трехлитровый битурбированный дизельный мотор с шестью цилиндрами. Второй тип двигателя заменил прошлый битурбодизель с шестью цилиндрами и объем 2,7 литров с мощностью в 190 л.с. Наряду с этим, инженеры доработали и подвеску, систему тормозов, а также рулевое управление.
В качестве основных изменений land rover discovery выступают обновленные кулаки поворотов, благодаря наличию которых обеспечивается опущение центра тяжести автомобиля немного к центральному крену. Вместе с этим, новый Discovery теперь обладает сильным стабилизатором с устойчивостью поперечного типа. Основной задачей подобных работ, направленных на модернизацию, является понижение уровня кренов поперечного типа в кузове во время езды по извилистому дорожному покрытию. Согласно словам специалистов из компании Land Rover, теперь автомобиль заваливается при прохождении поворотом намного меньше.
Что касается салонных обновлений, то здесь следует отметить круглую ручку по выбору режимов Terrain Response у Discovery. В новом поколении данный элемент находится на передней консоли по сравнению с прошлыми версиями машины, где ручка располагалась за селектором АКПП. Необходимо отметить тот факт, что в связи с увеличением мощности двигателей, Discovery 4 теперь обладает более серьезной тормозной системой. Тормоза были взяты с обновленного Range Rover Sport, который имеет атмосферный двигатель с восьмью цилиндрами и объем в 5 литров. Если говорить о диаметре передних дисков, то данный показатель равен 360 мм, а задних – 350 мм.