Литые диски уже давно стали повсеместно распространенными. Это произошло благодаря их самым разнообразным размерам, формам и цветовой гамме. Самым главным преимуществом литых дисков остается гораздо более меньший вес, чем тот, которыми обладают штампованные. Соответственно, с их использованием появляется сразу несколько значительных преимуществ, от быстрого разгона и большей скорости, до меньшего тормозного пути. Конечно же, когда какой-либо товар становится популярным, начинают появляться подделки, серьезно отличающиеся по своему качеству. К примеру, подделываются качественные европейские диски MAXX Wheels. Приобретая литые диски, надо обращать внимание на то, насколько качественно они изготовлены, нет ли там мелких, но заметных недочетов. Помимо этого, литые диски отличаются хрупкостью, то есть, если штампованные диски после удара погнутся, то они в такой же ситуации трескаются. Но очень часто эти трещины бывают совершенно неразличимы обычным взглядом.
Литые диски изготавливаются довольно просто — они отливаются в готовых формах. Обычно в основе колеса лежит алюминиевый сплав, в который добавляются какие-либо металлы, чтобы сделать его более прочным. Готовое изделие может зависеть от самых разных факторов, например, от состава сплава или формы отливки, и, в зависимости от них, обладает определенными характеристиками. Таким способом делаются все литые диски, в том числе, и производящиеся на российском заводе СКАД.
Многие производители тестируют свою продукцию на различных испытаниях, для того, чтобы впоследствии у их тестовых образцов не было недочетов. Так, к примеру, диски Реплика проходят комплексную проверку, что исключает появление на рынке изделий низкого качества и делает их в глазах автолюбителей более значимыми.