Автоматическая коробка переключения передач либо АКПП — один из наиболее сложных, высокотехнологичных элементов каждого автомобиля. И поэтому на каждой стадии ее ремонта требуются мастера высокой квалификации.
Надо сказать, что качественный ремонт акпп достаточно сложное, трудоемкое занятие, которое требует достаточной квалификации со всеми нужным знаниями.

Диагностика, которая предшествует ремонту АКПП, содержит: внешний осмотр на предмет подтеков, повреждений; проверку уровня, качества масла; проверку давлений в АКПП и т.д. При необходимости перед ремонтом проводится тестовый заезд.
Удачный ремонт возможен лишь после прохождения все стадий диагностики, и поэтому ремонтные работы не начинаются до тех пор, пока вся нужная информация не получается.

При переборке АКПП сперва вскрывается гидротрансформатор. Основную сложную часть работы в основном занимает вскрытие, сварка и сборка гидротрансформатора. Во время вскрытия гидротрансформатора выполняется замена уплотнительных колец, сальников.

Существуют операции, которые осуществляются при ремонте АКПП. Например, это ремонт гидротрансформатора, также замена прокладок, фильтра, сальников масла. Стоит отметить, что в большинстве случаев подлежат замене «фрикционные пакеты». Это нужно знать при обращении в соответствующий автосервис. Без таких операций качественный ремонт просто невозможен.

В заключении следует отметить, что работы, которые связанные с АКПП, ни в коем случае нельзя проводить самостоятельно.
Нужно помнить, что при первых признаках неисправности коробки передач следует немедленно прекратить эксплуатацию машины:
-не стоит слушать советы непрофессионалов на автостоянках, в гаражах;
-не следует ремонтировать АКПП самостоятельно;
-не буксировать автомобиль.