Серьезная конкуренция на рынке технического обслуживания автотранспорта вызывает необходимость совершенствовать оборудование для СТО.
Развивая свой бизнес, профессионалы стремятся привлечь разнообразную клиентуру. Уникальность СТО определяется набором предоставляемых услуг. Расширить сферу технического сервиса можно за счет грузового транспорта.
Не многие СТО оказывают полный перечень услуг по обслуживанию грузового автотранспорта. Если возникла необходимость открыть собственный грузовой шиномонтажный участок, стоит задуматься о повышенных требованиях к оборудованию. Возрастающие требования к надежности, износостойкости, прочности, выносливости отличают грузовое шиномонтажное оборудование. Весовой порог обслуживаемых транспортных средств оказывает влияние на систему привода станков для шиномонтажа: применяются диски для отрыва бортов высокой прочности, усиливаются монтажные головки.
Техническое обслуживание больших и тяжелых шин значительно облегчает наличие высококачественных подъемников, гарантирующее качественное исполнение сервисных услуг. Диски, имеющие глубокую посадку, требуют реконструкции рабочих зон, использования оборудования нового поколения.
Постепенное снижение и расширение профилей с одновременным увеличением диаметра шин и дисков внедорожников также создают дополнительные трудности в работе СТО, поскольку возрастает и вес колеса в сборе. Манипулирование такими колесами является уже более трудоемким процессом для персонала шиноремонтных мастерских, особенно их установка и снятие с монтажных станков.
Долговечность, соответственно и рациональность вложенных средств зависит от надежности выбранного оборудования. Если финансовые возможности СТО не позволяют выбрать дорогое фирменное оборудование, стоит остановиться на б/у.