Грузоперевозки представляют собой ключевой сектор в системе мировой экономике, оказывая непосредственное влияние на размещения предприятий по производству товаров и оборудования и распределения рабочей силы.
В последние годы в мировой транспортной системе наблюдается тенденция, связанная с перераспределением объема грузоперевозок между железнодорожным и автомобильным транспортом. Во всем мире на данном этапе развития транспортной системы автоперевозки развиваются интенсивней, несмотря на то, что во многих странах, в том числе и в России, грузоперевозкам железнодорожным транспортом отдают большое предпочтения, в связи с большей протяженностью страны, которая составляет более десятка тысяч километров.
Стремительное развитие автомобильных грузоперевозок имеет и негативные последствия, такие как появление промышленных отходов и повышение атмосферных выбросов в окружающую среду.
Кроме всего через автомобильные перевозки осуществляется более 80% пассажирооборота в мире, да и перспектива развития данного сегмента связана именно с данным видом транспорта. Остальные 20% распределены поровну между воздушным транспортом и железнодорожным, а морские перевозки занимают только 1% в пассажирообороте.
Если сравнивать объемы мировых грузоперевозок, то в настоящее время через морской транспорт осуществляется 70% грузооборота, трубопроводный – 13%, через железную дорогу перевозят около 12%, а по автомагистралям только 10% выпускаемой продукции.
Подводя итоги можно сказать, что мировая транспортная система является отраслью с достаточно развитой инфраструктурой, большим количеством транспортных компаний, которые осуществляю как перевозки пассажиров, так и грузов и транспортных средств. При этом в системе работает более 100 миллионов человек, а это 10% трудоспособного населения в мире.