Для того, что начать работу в автосервисе не обязательно иметь все разновидности ключей, десятки дорогостоящих приборов и подъемные механизмы. Работу стоит начинать с отечественных автомобилей, они проще в ремонте, т.к в них отсутствуют крепежи европейского образца в виде ромбиков и треугольников, а все детали при ремонте находятся в зоне досягаемости, что не всегда можно сказать об иномарках.

Для ремонта таких автомобилей нужны стандартные накидные ключи от 8 мм до 36 мм разного диаметра, ключи с трещоткой от 8 мм до 36 мм разного диаметра, несколько отверток с магнитной головкой и съемными насадками, удлинители различного диаметра для ключей, гибкие удлинители, съемники, набор молоточков, ножи, плоскогубцы, кусачки, съемники изоляции с провода, тестер для электронных приборов. Кроме того, для более тяжелых работ может понадобиться болгарка со съемными насадками, пила по металлу, сварочный станок (кемпель), работающий на водороде, набор кувалд, тиски.

Для покраски и работы по кузову нужны следующие приборы: компрессор с резервуаром для сжатого воздуха, насадки для покраски автомобиля, шлифовальная машинка, тепловая пушка, шлифовальные кольца, набор наждачной бумаги, растворитель, краска. Это лишь минимальный набор для работы с отечественными автомобилями, инструментная база хорошего автосервиса включает в себя подъемные механизмы, автоматические приборы для тестирования электронных схем и двигателя, программируемый прибор для работы с бортовым компьютером, более расширенный набор ключей (включая импортные) и несколько их комплектов и т.д. Стоит добавить, что самый главный инструмент в автосервисе – это умелые руки мастера, без них даже самый дорогостоящий аппарат будет бесполезен, а даже самый простой ремонт – сложен.