Модель Nissan Juke - это очередная попытка японцев закрепить позиции Qashqai. И вполне очевидно, что они достигли определенного успеха: сегодня этот автомобиль все так же популярен, как и два года назад, даже несмотря на то, что "Джук" - всего лишь переднеприводный представитель "В"- класса. Этот факт говорит нам лишь об одном - кроссоверы небольших размеров снова возвращаются!

Все мы, наверное, помним ошеломляющий успех трехдверного RAV4. Принцип остается прежним: за основу берется та модель, которая на данный момент находится в производстве, а на нее надевают оригинальный и не похожий ни на что кузов. В итоге мы получаем совершенно иной автомобиль, в частности, если разработчикам была предоставлена полная свобода самовыражения (как в случае с Nissan Juke).

Сегодня практически каждый имеет возможность купить Nissan Juke в Москве и за ее пределами. В особенности это касается тех, кто предпочитает кроссоверы на высокой посадке, но считает слишком большие размеры чем-то излишним. Длина данной модели - всего 4.13 метра, что способствет отличной маневренности и удобной парковке. Другим же моделям, даже тому самому Qashqai, эти возможности недоступны. Но давайте же вернемся к дизайну автомобиля. В его внешнем виде больше всего поражают довольно смелые контуры боковин и выпуклость рассеивателей оптики, которые исполняют весьма важную функцию: ведь капот наклонен вниз и место, где он заканчивается, водитель может определить исключительно по их выступам. Кроме того, дизайн задней части также изготовлен довольно оригинально: мускулы колесных арок отлично подчеркиваются фонарями-бумерангами.

Но самая основная изюминка "Джука" - это достаточно высокий тоннель (между сидениями спереди). Это, наверно, прозвучит нелепо, но в качестве его прототипа послужил бензиновый бак от спортивного байка, при этом в том месте, где должна быть горловина, находится рычаг КПП.