Cегодня все большие число автомобилей выпускаемыми автопроизводителями, осночаются дизельными двигателями внутреннего сгорания, которые уже можно встретить даже на небольших автомобилях. Качественно осуществить ремонт с диагностикой дизельного двс может далеко не каждый сервис, квалифицированных специалистов в этой отрасли сегодня не хватает. Сложность ремонта и дороговизна обслуживания, отпугивает некоторых покупателей от дизельных двигателей, и поэтому они предпочитают бензиновые двигатели.

Все современные дизельные двигатели очень требовательны к качеству сгораемого в них топлива, и в случае заправки плохим топливом, двигателю может потребоваться дорогостоящий ремонт. Из-за некачественного топлива в первую очередь страдает топливная аппаратура и насос высокого давления, который даже после одной заправки некачественным топливом может выйти из строя. В дизельном двигателе нет свечей зажигания, но есть свечи накала, которые также периодически приходится заменять. Сложность выполнения работ по замене свечей может быть связана с тем, что чтобы для них добраться придется снять навесные агрегаты, установленные на моторе. Масло, которое используется в бензиновых двигателях для дизелей не подходит, это следует учитывать при выборе масла при прохождении очередного технического обслуживания автомобиля.

Безотказную работу турбины и срок ее службы можно увеличить, для этого после длительных поездок необходимо давать остыть мотору на холостых оборотах, а не глушить его сразу после окончания поездки. При выходе турбины из строя уменьшится мощность двигателя, а также, скорее всего, увеличится расход масла, которое будет попадать во впускной коллектор.