Дорожный каток и его предназначение

С целью обеспечения темпов современного строительства, спецтехника стала просто незаменимой деталью, без которой не начнется ни один строительный процесс. На стройплощадке можно увидеть, как минимум десяток разнообразных спецмашин (экскаваторы, сваезабивочные машины, каток-машины, бульдозеры и прочее) и трудно себе представить, что когда-то все эти работы выполнялись вручную или примитивным оборудование.

Специальным оборудованием для прокладки асфальтированных дорог являются дорожные катки (машины для утрамбовки грунта и асфальта). Главной рабочей деталью является большой цилиндр (валец), который расположен на месте передних колес, но сейчас есть модели с двумя, тремя цилиндрами вместо колес. Под своей массой валец утрамбовывает асфальтную массу, делая ее равномерной и прочной. Для удобства работы, в каждом катке имеется ведущий и направляющий (ведомый) валец .

В зависимости от характеристик, цилиндры бывают:
Гладкие – цилиндры классической формы, которые используются для асфальтоукладочных работ.
Кулачковые – покрыты небольшими выступами. В основном используются в работе с грунтом рыхлой текстуры.

Решетчатые - используются для утрамбовки грунта. Большие комки попадают под решетку и дробятся, создавая более мелкую текстуру.

Современные дорожные катки могут иметь несколько видов вальцов и называются комбинированными. Для получения лучшей утрамбовки, может использоваться вибрационный цилиндр. Это вид вальца позволяет проходиться по поверхности только один раз, тогда как без него, очень часто для качественной утрамбовки нужно повторное прохождение.
Все виды спецтехники, в том числе и дорожные катки, можно купить в специализированных магазинах. В основном, это официальные дистрибуторы, которые напрямую работают с заводами-производителями.

вернуться в раздел