Шкода Октавия третьего поколения – лучшее из прошлого и будущего

Шкода Октавия является переднеприводным автомобилем чешского производителя. Он занимает прочные позиции в С-классе. Дизайнеры автомобильного концерна сделали все для того, чтобы сберечь узнаваемость образа данной модели, однако сделать авто еще более прогрессивным и современным. Внешность автомобиля схода концептом Vision D, который был представлен ранее дизайнером концерна. Что касается интерьера, то можно с уверенностью сказать, что салон skoda octavia стала солиднее, поскольку использовались более качественные материалы отделки. Прежде всего, салон отличается практичностью и сдержанностью.

Базовая комплектация автомобиля имеет передний электропривод стекол, усилитель руля, базовые зеркала имеют подогрев и электрическую регулировку. Также в ней уже есть аудиосистему с 8 динамиками, которая поддерживает протокол Bluetooth, фронтальные подушки безопасности, а также подушку для коленей водителя, систему динамической стабилизации, ABS и кондиционер. За доплату могут быть установлены различные дополнительные опции, список, которых невероятно широк.

Новая шкода октавия купить которую можно в разных кузовах и комплектациях, получила новую модульную платформу с независимой подвеской спереди и многорычажной конструкцией сзади. Также автомобиль стал больше в размерах, по сравнению с предшественником. Благодаря этому в салоне стало значительно просторнее, особенно пассажирам на заднем сидении. Конечно же, особого внимания заслуживает багажное отделение модели, объем которого был увеличен до 590 литров, несмотря на то, что общая масса автомобиля снизилась на 100 килограмм.

Линейка моделей новой двигателей генерации отличается широким ассортиментом дизельных и бензиновых силовых агрегатов. Бензиновые моторы представлены 1,2 литровым на 85 коней, 1,4-литровым на 140 лошадиных сил, а также 1.8 литровым бензиновым силовым агрегатом на 189 лошадей. Дизельных двигателя в линейке всего 2, на 1,6 и 2 литра. Они выдают 195 и 15 коней соответственно. Почти все моторы могут работать в паре как с механическими КПП, так и

роботизированной коробкой типа DSG. Самая экономичная версия авто - 1,6-литровый дизель TDI, на «механике». В смешанном режиме такой автомобиль потребляет всего лишь 3,8 литра дизтоплива на каждые 100 километров пути, что является очень хорошим показателям для автомобиля такого класса и размера.

вернуться в раздел