Тюнинг квадроциклов

Мы все давно привыкли к тюнингу автомобилей. Аналогично выполняется глубокий и внешний тюнинг мотоциклов и мотовездеходов. Не обходятся без изменения технических характеристик и мини байки, которые готовят к участию в соревнованиях. Выиграть состязания на базовой модели транспорта невозможно.
Но, если для участия в соревнованиях любой atv квадроцикл нуждается в глубокой детальной проработке всех его узлов и двигателя, то для детских и туристических моделей, вполне достаточно внешнего тюнинга. Несколько аксессуаров повысят безопасность мотовездехода и сделают более привлекательным внешне.
Готовя материал для статьи о внешнем тюнинге техники, автор в очередной раз посетил мастерскую, которая профессионально занимается этим сервисом. Поразил дизайн одного из готовых к выдаче агрегатов. Передний и задний кенгурины, защита крыльев вездехода, защита рычагов руля и днища, подножки, площадка для лебедки и остальные «навороты», были выполнены в едином стиле и смотрелись очень эффектно. Каково было удивление, когда я узнал, что это был квадроцикл детский, причем дешевой модели. Его хозяин подрос и решил не изменять агрегату, на котором учился его управлению, быстрой езде по вспаханным полям, а зимой по заснеженным просторам и преодолению всех возможных препятствий.
Кроме описанных аксессуаров, на этом «мини-джипе» мастера увеличили клиренс (дорожный просвет) и мощность двигателя. Из объяснений удалось усвоить, что при желании, даже разбитый мотовездеход подлежит полному восстановлению, причем его технические и внешние данные могут быть существенно улучшены.
Появившиеся в стране, мотовездеходы ATV продолжают завоевывать все большее количество поклонников. Тюнинг квадроциклов, тоже становится достаточно популярным методом повышения их комфорта, мощности, безопасности и способностей выполнять многие виды работ. На болотистой местности и в зимний период, повысить проходимость помогут гусеницы. Этот вид переоборудования популярен у охотников. Усиленная защита днища, рычагов управления на руле, установка ветровой защиты, востребована любителями приключений в лесу.
Тем, кто часто преодолевает ручьи или мелкие речушки, необходима защита системы управления и выхлопа от воды. Усиление амортизаторов, как впереди вездехода, так и сзади, вряд ли кому то придется не по душе, поэтому стремление соотечественников сделать технику наиболее функциональной и привлекательной внешне, вполне понятно.

Автор: Левин И.А.

вернуться в раздел