Как правильно смотать спидометр?

Смотка спидометра автомашины является очень сложной процедурой. В случае если вы хотите решить эту задачу самостоятельно, необходимо быть полностью уверенным в собственных силах и знать, что вы все делаете правильно. Иначе существует вероятность, что решение смотать спидометр вызовет его поломку.

Существует несколько видов этих устройств для автомобилей:
•    Механические.
•    Механические, имеющие электронный привод.
•    Электронные.

Механический спидометр
Этот вид полностью состоит только из механических деталей. В нем нет жидкокристаллического дисплея, километраж же показывают соединенные между собой колесики. Работает он при помощи гибкого троса, который соединяет между собой коробку передач и одометр автомашины.
Смотка спидометра такого вида состоит в разборке приборной панели, после чего становится возможным достать сам счетчик. Скрутка спидометра осуществляется с помощью пинцета и отвертки. Если требуется сделать это как можно быстрее, для ускорения работы можно использовать небольшой мотор. После того как работа будет закончена, необходимо все аккуратно сложить в обратной последовательности.
Достаточно часто определить, что производилось скручивание спидометра, можно по довольно небрежно выставленным колесикам на приборной панели автомобиля. Небрежность же состоит в том, что цифры на колесиках выставлены относительно друг друга ниже или выше.

Механический спидометр с электронным приводом
В такой системе тросик является не совсем надежной деталью. Из-за этого производители на КПП стали устанавливать датчики скорости. Первые датчики были индуктивными, затем стали применяться модели, основанные на эффекте Холла. И те, и другие посылают импульсы, имеющие прямоугольную и синусоидальную форму.
Скрутить спидометр этого вида можно, разобрав приборную панель и достав оттуда счетчик. Для смотки понадобится использование отвертки и пинцета. Правда, увеличить километраж подобным образом не выйдет, для этого дополнительно будет нужен генератор импульсов.

Электронный спидометр
Электронные устройства, которые устанавливаются на современных автомашинах, перечисленными выше способами смотать не удастся. Для этого требуется специальное оборудование, которое стоит достаточно больших денег. Кроме того, для каждой конкретной марки и определенного года выпуска автомашины нужны будут специальные программы. Для смотки электронного устройства нужно подключить специальный прибор в диагностический разъем машины. Такое оборудование хотя и трудно найти в продаже, но можно. Следует знать, что всю ответственность за производимые действия несет пользователь данного прибора.
При смотке электронного устройства удаляются все имеющиеся данные, а на их место встают цифры, которые нужны пользователю. Причем в памяти контроллера не останется никаких следов произведенного вмешательства и замены данных. Чтобы не произошло никаких неприятностей, все эти процедуры должны выполнять настоящие профессионалы. И помните, что коррекция пробега является совершенно легальным мероприятием.

вернуться в раздел