Чип ключ Chevrolet – надежная противоугонная система

В целях создания надежной противоугонной защиты специалисты компании Chevrolet оснащают свою продукцию электронной системой, препятствующей запуску двигателя при любых незаконных попытках взлома. Если злоумышленникам и удастся вскрыть транспортное средство ломом или монтировкой, иммобилайзер, не получив верную кодовую информацию, запрещает запуск двигателя. В результате обеспечивается максимальная степень защиты автомобиля.

Автомобили Chevrolet базируются на защитной системе АПС-6, соединенной с контроллером двигателя через иммобилайзер. Зашифрованная входная информация подается в блок управления двигателя по кодовой линии. Носителем кодового шифра является чип ключ, встроенный в основание ключа зажигания автомобиля. Транспондер или криптографический блок представляет собой радиоответчик, с которого крипткод чипа поступает в виде зашифрованных сигналов, воспринимаемых и опознаваемых радиочастотным приемником – гнездом замка зажигания. Особенность электронной противоугонной системы Chevrolet заключается в том, что крипткод постоянно изменяется, принимая новую форму после каждого акта запуска двигателя.

Сразу же после введения ключа зажигания противоугонная система принимает рабочее состояние и отключается после выключения двигателя. Режим защиты автоохранной системы перед эксплуатацией транспортного средства требуется активировать обучением иммобилайзера. В противном случае запуск двигателя можно будет провести и без защитного механизма. После активирования противоугонной функции ее уже невозможно будет отключить.

Чиповые ключи для Chevrolet поставляются в двойном экземпляре – рабочий и обучающий модели. Для постоянной эксплуатации предназначен рабочий вариант, обучающий же ключ желательно сохранить в безопасном месте, поскольку кроме кодовой информации в нем содержатся данные, необходимые для регистрации в памяти иммобилайзера нового ключа в случае потери или поломки основного (рабочего) носителя. При утрате этих данных придется заменить контроллер противоугонной системы. Защита на обучающем носителе имеет более низкие показатели и считывание информации с него не представляет особых затруднений.

При необходимости использования двух рабочих ключей можно воспользоваться возможностью обучения иммобилайзером еще одного носителя. Потеря или непоправимая порча рабочего варианта легко восполняется путем удаления исходной кодовой информации из памяти системы с регистрацией новой комбинации. Повреждение базы данных в обучающем носителе не позволяет воспользоваться этой функцией.

вернуться в раздел