Особенности ремонта гидронасосов

Обычно компании по ремонту гидронасосов берут на ремонт сложные насосы, которые применяются в промышленных машинах. Однако не стоит переживать, ведь заказы от физических лиц тоже рассматриваются.

Ремонт гидронасосов начинается с внешнего осмотра гидронасоса, после чего его диагностируют для того, чтобы определить причину неисправности. Обычно при диагностике нанос полностью разбирается, его детали осматриваются, производится замер износа детали. После всего этого обычно определяется состав ремкоплекта (в котором обязательно есть детали РТИ), который нужно будет купить для ремонта насоса. Когда ремкоплект уже есть, сразу начинается сборка, подгонка всех деталей, если, конечно, это нужно.

Уже собранный насос подключается к специальному стенду, на котором его обкатывают и проверяют его работоспособность: правильно ли функционирует гидроавтоматика и блок управления – часто именно эти части требуют дополнительной настройки. Последним делом снимают характеристики насоса, в числе которых обязательно есть давление, объемное КПД, а также характеристики регулятора мощности. Работа считается успешной только тогда, когда полученные результаты характеристик полностью совпадают с техническим паспортом гидронасоса.

Иногда случается, что в ремонт отдают насосы, при осмотре которого сразу понятно, что проблема кроется в отказе гидроавтоматики. Тогда гидронасос сразу ставят на стенд, минуя процедуру разборки и сборки.

Ремонту подлежат и открытые гидросистемы, и закрытые, но при этом применяется разная методика испытаний, что учитывается фирмами, производящими ремонт гидронасосов. Особо сложным является сдвоенных насосов, но этот вид гидронасосов все равно можно отремонтировать за приемлемую цену.

вернуться в раздел