Rexton W - рестайлинг популярной модели от SsangYong

Если говорить об этом автомобиле, то он представляет из себя внедорожник с полным приводом, относящийся к классу «K2». В мае 2012 года, в городе Пусане можно было наблюдать его всемирную премьеру.
Платформа Mercedes-Benz M-Class стала основой для его построения. Если принять во внимание то, что он похож на своего немецкого брата многими своими элементами, то не нужно спешить называть это недостатком, это скорее всего большое преимущество. Обновляя версию Rexton, сотрудники компании не только подняли до высокого уровня его технические характеристики, но во многом улучшили комфортность автомобиля.

Новые стекла этого автомобиля обеспечили ему защиту от шума и снизили светопроницаемость в салон, то есть проникновение ультрафиолетовых лучей. Современное оборудование усовершенствовало дизайн и внешний вид салона.
В салоне размещена аудио система работающая в разных форматах, а также присутствует технологическая возможность подключения мобильного телефона в Bluetooth протоколе.

Этот автомобиль, как и каждый автомобиль такого класса оборудован очень хорошей и современной системой безопасности. В нем присутствует антиблокировка тормозов, а также помощник на спусках. Он был оснащен удобной и своевременной системой, которая контролирует давление в шинах. Подушки безопасности значительно продвинули вперед рейтинг этой марки.

В двигательном ряде SsangYong Rexton есть в наличии три наименования, среди них два дизельные. И масло которое можно рекомендовать для этих двигателей, это масло mobil 0w 40, цена которого приблизительно 400 — 500р за литр.
Самый экономичный двигатель - «четверка», двухлитровый двигатель с мощностью 155 л. с. и крутящим моментом 355 Нм.

Далее по списку мы имеем дизельный двигатель, на пять цилиндров, 2,7 литров объем и он имеет 186 л. с.
Ну и на конец бензиновым представителем, является «шестерка», на 3,2 литра, которая и отдает на выходе 220 л. с., а мощность его 320 Нм.

Моторы могут оснащаться как шестиступенчатыми коробками передач, так и пятиступенчатыми «автоматами». И если сравнить эти двигателя со своими предшественниками, то они имеют фактически 20 процентную экономию топлива.

вернуться в раздел