Ремонт аккумулятора БМВ

Аккумулятор - это устройство хранения энергии. В настоящее время в БМВ используются аккумуляторы на 12 вольт, которые используются для запуска двигателя и помогают управлять электрическими аксессуарами, установленными на вашем BMW. Батарея состоит из шести ячеек, сложенных положительных и отрицательных свинцовых пластин, разделенных изоляторами и погруженных в электролит, который представляет собой смесь воды и серной кислоты. Каждый из шести ячеек «производит» 2,1 вольта, образуя общую сумму 12,6 вольт (на самом деле, в нем хранится энергия, а не производится).
Химическая реакция, образуемая между свинцовыми пластинами и электролитом, создает взрывоопасные газы, которые выходят через вентиляционные отверстия крышки аккумулятора. Всегда держите аккумулятор в чистоте, чтобы обеспечить правильную вентиляцию.

Некоторые батареи используют гель, заменяющий электролит, что для аккумуляторов несколько безопаснее. Использование "необслуживаемых" батарей исключает необходимость в пополнении электролита. Тем не менее, все аккумуляторы теряют емкость заряда с течением времени в связи с потерей электролитов, ухудшением качества пластин и распада химического соединения, и ремонт БМВ по части аккумуляторов – довольно распространенная необходимость.
Всякий раз, когда БМВ демонстрирует признаки сбоя в работе аккумулятора и требует ремонта, самый основной тест, который должен быть выполнен - визуальный осмотр и испытательное напряжение аккумуляторной батареи. Знание точного состояния батареи - это лучший способ узнать, исправны ли другие компоненты системы. Это может предотвратить ненужный ремонт БМВ и установки нового стартера или генератора, поскольку невозможно отремонтировать автомобиль, пока батарея неисправна.

Для анализа состояния батареи, высокотехнологичное оборудование действительно необходимо. Поэтому желательно доверить обследование и ремонт аккумулятора БМВ профессионалу с использованием специализированного оборудования.
Быстрый способ узнать, нуждается ли батарея БМВ в подзарядке и ремонте – ее визуальный осмотр и определение цвета. В зависимости от марки аккумулятора, о его разряженности может говорить различная окраска, поэтому следует изучать сопроводительную документацию.
Перед заменой батарей из-за неисправности, батареи и электрическая система автомобиля должны быть испытаны для правильного функционирования. Замена разряженной батареи может принести результат ненадолго, если неисправность образовалась из-за слабого переменного тока или паразитарной утечки в системе. Это не только неприятно, но и может быть дорогим и опасным.

вернуться в раздел