Доработки и тюнинг Лады Калины

Покупая новый отечественный автомобиль, многие владельцы даже не задумываются над тем, чтобы что-то меня в нем, улучшать и тратить определенную сумму денег на доработку. Но некоторые любители тюнинга готовы потратить немалую сумму, чтобы придать машине не только более привлекательный внешний вид, но и усовершенствовать технические характеристики. О каждом виде тюнинга можно поговорить более подробно.

Если начинать с внешнего вида, то здесь огромное поле для деятельности, начиная от накладок на пороги, модных спортивных бамперов, светодиодной оптики, а  также установки спойлера на Ладу Калину Универсал. Почему именно об этом кузове идет речь, да потому что конструкция его такова, что при эксплуатации в дождливую и грязную погоду, вся грязь остается на заднем стекле и нужно постоянно пользоваться дворниками, а это не всегда удобно. Справиться с этой работой можно даже самостоятельно, предварительно подготовив все необходимые материалы и инструменты. Спойлер крепится на двухсторонний скотч, предварительно нужно обезжирить поверхность кузова и хорошо протереть ее.

Для тех владельцев Лады Калины, которые хотят увеличить мощность своего автомобиля и улучшить ездовые качества, потребуется более качественный тюнинг и дорогостоящий. Начать можно с установки фильтра нулевого сопротивления, после чего ваша машина возможно обзаведется дополнительными 5 лошадиными силами. А если нужен более серьезный прирост, то здесь придет в помощь чип-тюнинг, или по другому это называется прошивка ЭБУ. Качественная работа такой модернизации стоит не менее 2500 рублей, но это с лихвой окупится, ведь расход топлива после такой процедуры обычно заметно снижается. Есть конечно еще некоторые приемы увеличения мощности, такие как снятие катализатора, установка прямотоков и облегченной шатунно-поршневой группы, но все это будет стоить гораздо дороже.

Что касается других характеристик, которые можно улучшить с помощью тюнинга, то можно обратить внимание на тормозную систему. Улучшить показатели замедления можно с помощью установки дисковых задних тормозов на Калину, в купе с системой ABS естественно. А вот для повышения проходимости автомобиля можно воспользоваться такой конструкцией, как самоблокирующийся дифференциал, благодаря которому передние колеса принудительно блокируются и гребут одновременно, что значительно повышает шансы выбраться из сугроба или грязевой канавы. 

вернуться в раздел