Правильное техническое обслуживание аккумулятора

Многие владельцы авто даже не задумываются о том, что аккумулятор точно так же нуждается в техническом обслуживании, как и любое другое устройство. А между тем такое пренебрежительное отношение может вылиться в существенные затраты денег и времени.
Но не стоит пугаться. Уход не так сложен, как вы могли себе нарисовать в воображении.

Достаточно лишь следить за уровнем электролита. Правда, сейчас есть такие модели, например, аккумулятор varta, которые не требуют периодического долива воды на протяжении всего срока использования. Кстати, чересчур низкий уровень электролита может свидетельствовать о чрезмерной зарядке, обычно такое происходит, если в генераторе есть неисправность. Бывает так, что уровень электролита в одном из отсеков значительно ниже, чем в остальных. Скорее всего, такая батарея проработает максимум до первых заморозков.

При доливе аккумулятора не нужно наполнять его полностью, так как во время зарядки уровень электролита повышается, а выплеск кислоты на корпус прибора или на кузов автомобиля не приведет ни к чему хорошему.

Также не реже одного раза в три месяца, даже если в автомобиле установлен высококачественный аккумулятор bosch, необходимо проверять напряжение на всех клеммах батареи. Эта процедура проводится при работающем и неработающем двигателе. Одновременно стоит проверить и наличие утечки тока в системе электрооборудования автомобиля.

Все, без исключения, батареи постепенно теряют некоторую часть жидкости из электролита, что приводит к повышению концентрации кислоты, а это оказывает отрицательное влияние на ресурс прибора. Скорость утери воды зависит от состояния электрооборудования в целом и от материалов, из которых изготовлена батарея. Поэтому уровень электролита может понизиться до критического как за один месяц, так и за 3-4 года.

Если не доливать дистиллированную воду в классический свинцовый аккумулятор хотя бы раз в месяц, то вполне возможно, что вскоре вам понадобится такая услуга, как доставка аккумуляторов, иначе вы просто не сможете завести свое авто. В некоторых моделях скорость саморазряда достигает 14% в месяц, и этот показатель после пары лет эксплуатации может увеличиться в 2-4 раза.

Если же аккумулятор бездействует длительное время, то необходима его подзарядка каждые 1,5-2 месяца. Причем если он остается на этот срок в автомобиле, то лучше его совсем отключить от сети, иначе даже минимальная утечка может разрядить батарею настолько, что завести машину будет невозможно.

вернуться в раздел