Renault Trucks снова на пьедестале

14 октября 2012 года завершился очередной чемпионат Европы, призванный определить лучшую команду и лучший тяжелый грузовик 2012 года. Гонка стартовала 6 октября в испанском городе Жером и сразу же набрала бешеный темп. Зрители и компетентное жюри должны были определить претендента на звание европейского чемпиона «Driver» и выбрать лучшую команду в Европе, которая достойна звания «Победитель Truck Racing 2012».

На первом этапе гонки грузовиков средней весовой категории лидерство захватил немецкий гонщик Йохен Хан, управлявший тягачом MAN. Йохен Хан носил титул Чемпион Европы 2011 года, полученный им на аналогичных гонках в немецком городе Зольден. Однако, на последующих этапах его оттеснил испанец Антонио Альбасете на грузовике Renault Trucks. Испанец обошел именитого немца на 19 очков и, тем самым, вывел Рено / Renault/Трэк в лидеры в этой весовой категории.

Renault Trucks продолжал лидировать и в командном зачете. С 848 очками команда MKR Technology, управлявшая тягачами Рено, занимала хорошие позиции в борьбе за звание Чемпиона Европы. Renault Trucks есть чем гордиться! Три первых места в общем зачете достались грузовикам Рено. Команда MAN в этом году вынуждена был довольствоваться четвертым местом, а многие вообще не дошли до финиша и добирались до финиша, используя эвакуатор.

Самым захватывающим моментом гонок был этап состязания супертяжелых машин. Мощные тягачи, с максимальным объемом двигателя 13 литров и мощностью 1200 л.с., проносились по трассе с немыслимой скоростью. Гонка финишировала в Ле-Мане (Франция) 14 октября. Первым к финишу пришел молодой немецкий водитель Штеффи Хальм на Рено Трэк.

Не обошлось на Чемпионате и без сенсаций. К всеобщему удивлению вторым к финишу примчался 55-тонный тягач Renault Trucks под управлением молодой француженки Лионель Монтань. Всего два очка отделили ее от лидера. А Штеффи Хальм добавил к своему званию Чемпиона Франции 2012 еще и звание Чемпиона Европы2012.

Прошедший Чемпионат позволил автоконцерну Рено показать все достоинства и всю мощь своих тяжелых и супертяжелых грузовиков. А в поставке «тяжеловозов» очень заинтересован и российский рынок. В частности, седельные тягачи очень востребованы во многих регионах Сибири. Практичность, экономичность и сравнительно доступная цена тягачей Renault позволяют им во все большем количестве появляться на рынках России. Сейчас покупка Renault /Рено/ Trucks облегчена появлением большого числа дилерских центров.

вернуться в раздел