Как сохранить автомобиль Hyundai в первозданном виде

Заводская привлекательность машин, которые только сошли с конвейеров концерна Hyundai, во многом зависит от мытья. Многие сочтут это шуткой, но при более детальном рассмотрении вопроса все сомнения в правильности утверждения уйдут.
Для мытья кузова понадобиться щетка, вода комнатной температуры и специализированный шампунь. Использование тряпок неприемлемо. Куски ткани собирают в своей структуре микроскопические частички пыли и грязи, которые при мойке могут становиться причиной царапин. Так из раза в раз покрытие будет деформировано, а там не за горами и комплексная коррозия кузова. Для шевроле оптимальным решением станет щетка, но не простая, а мягкого типа.

Весь процесс мытья, как и установка соответственной новой запчасти, имеет четкую очередность действий. Для размягчения скопившейся пыли и грязи автомобиль стоит предварительно окатить водой. В емкости соединить воду комнатной температуры и шампунь. Размешав жидкость до образования густой пены, нужно натирать ею кузов с помощью щетки. Используя шланг, необходимо смыть всю нанесенную на кузов пенку. Финишным этапом будет обтирание влаги с помощью специальной смягченной тряпки.

Важно учесть несколько нехитрых нюансов. Если на поверхности машины будут оставлены пятна шампуня – это будущие очаги коррозии. Состав вещества с легкостью разъедает поверхность. Чтобы избежать появления разводов, для обтирки остатков влаги нужно отдавать предпочтение только замшевым тканям. Не стоит использовать поролон в качестве альтернативы щетке, у него с тканью аналогичные недостатки. Краска, нанесенная на кузов, негативно реагирует на перепады температур, соответственно, нужно регулировать температуру воды, ориентируясь на период года. Мытье с помощью специализированного шампуня допускается не чаще пяти раз на протяжении года.

Не стоит упускать возможности лишний раз помыть стекла и кузов. Можно просто освежить агрегат, полив его сверху потоком воды из шланга. Для стеклянных поверхностей подойдет как специализированный очиститель, так и самый обыкновенный спирт. Очень аккуратно нужно мыть запчасти, локализованные непосредственно под капотом. У некоторых водителей из-за толстой прослойки пыли невозможно даже разобраться в структуре механизма. Это серьезное нарушение.

Для сохранности первозданного заводского блеска и лоска не нужно пренебрегать использованием специализированных составов и применением воска. Нанося защитный слой на поверхность, можно не только сохранить привлекательность для себя, но и при возникновении потребности продать агрегат, это можно будет сделать на более выгодных условиях.

Для многих автомобилистов окажется неожиданностью тот факт, что грязь на кузове может постепенно проникать во внешний слой лакокрасочного покрытия. Только представление о том, сколько грязных участков может остаться на кузове, приводит в ужас, не говоря уже о воплощении ужаса в реальность. Особо актуальна проблема во время дождей и слякоти. Специалисты рекомендуют проводить очистительные процедуры ежедневно.

Уход важен как в эстетическом аспекте, так и в механическом. Если на модель устанавливаются только качественные и оригинальные запчасти Hyundai, даже если это банальный фаркоп соната, если комплексная мойка является типичным явлением, если водитель с особой аккуратностью относиться к своему имуществу, машина практически вечно будет выглядеть как новая. В качестве примера можно вспомнить запорожцы у пенсионеров, когда они встречаются на дорогах, складывается ощущение, что пожилые водители только везут агрегат с завода. Уход решает многое. От его качества и своевременности зависит срок эксплуатации.

вернуться в раздел