Обзор Volvo XC70

Volvo XC70 – это полноприводный «комби», являющийся, к тому же, типичным семейным автомобилем

Эту машину за её эксплуатационные свойства прозвали «Оушен рэйс». Оборудованый 17-ти дюймовыми алюминиевыми дисками, дальнобойными биксеноновыми фарами и задним парковочным радаром, этот швед объединил в себе элегантность и спортивность. Его дизельный двигатель объёмом всего лишь 2,4 литра выдаёт 185 л.с. и 400 Н/м крутящего момента, что вполне не плохо для автомобилей этого класса. Тяги ему не занимать, правда часть мощности скрадывает 6-ти ступенчатая коробка автомат. От 0 до 100 км/ч Volvo XC70 разгоняется за 10 сек. С механической коробкой этот показатель ниже, и уже составляет около 9 секунд. Особенности внешнего вида говорят о качественной проработке дизайнерами каждой мелочи кузова, для придания ему неповторимой индивидуальности. Кроме специальной лакировки, в глаза бросается необычная решетка радиатора, напоминающая пчелиные соты, а также алюминиевые поручни на крыше. Оснащен надежными амортизаторами, помпой, колодками, подшибниками ступицы Задняя часть автомобиля имеет довольно большой багажник. При сложенных задних сидениях объём грузового пространства значительно увеличивается и достигает до 1640 литров! Элементы салон выполнены с применением мягкого пластика, кожи и высококачественных материалов. Внутри салон оборудован климат-контролем и акустической системой с CD-проигрывателем на 6 дисков. За дополнительные 2350 евро в комплект войдёт удобная в эксплуатации суперсовременная навигационная система. Рулевое управление и ходовая часть оставляют впечатление сдержанности не торопливости и могут поначалу показаться чересчур медлительными, но на дальних дистанциях такая регулировка ходового механизма является очень удобной. Даже при скоростном вхождении в поворот, несмотря на сильный поперечный наклон, автомобиль остаётся послушным.

Уровень шума двигателя и трансмиссии оставляет желать лучшего. При оборотах, приближающихся к 4500 об/мин. они начинают навязчиво сообщать о себе.

Потребление топлива автомобилем Volvo XC70 умеренное и составляет около 8,5 литра на сотню. В повседневной жизни полный привод и шарм внедорожника второстепенны, но их присутствие, тем не менее, дают Volvo XC70 статус упряжной лошадки. Кто много путешествует с прицепом, сразу почувствуют преимущества полного привода и мощного двигателя. Клиренс у XC70 на пару сантиметров больше чем у его собрата Volvo V70. Благодаря функции регулирования дорожного просвета, даже при полной загрузке он не упадет на колени. Автозапчасти для Volvo XC70 надежны, правда это не настоящий внедорожник, но с бездорожьем он, все же, отлично справляется. Его электронно управляемая система полного привода адекватно распределяет мощность двигателя на передние и задние колёса в зависимости от ситуации. Полный привод обеспечивает устойчивость при движении, качество, которое особенно приходится по душе водителям в странах с плохим состоянием дорог, или при эксплуатации в условиях полного бездорожья.

Итог:

Преимущества Volvo XC70 – его система безопасности, регулирование дорожного просвета, хорошее серийное оборудование.

К недостаткам следует отнести: потерю мощности при использовании автоматической коробки перемены передач, и высокая цена. Но для тех, кто любит бездорожье, увлекательные путешествия с преодолениями препятствий XC70 отменный вариант!

На европейском рынке Volvo XC70 «Оушен рэйс» стоит 42.460 евро.

По материалам ПОРТ3.

вернуться в раздел