ВАЗ-2121 «Нива»

«Нива» - это советско-российский легковой автомобиль, который отличается повышенной проходимостью. Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом, а так же с несущим кузовом. Серийное производство осуществляется с 05.04.1977 по настоящее время. Начиная с 2006 года модель известна под брендом Lada 4x4.

Летом 1970 года Алексей Косыгин, который занимал пост председателя Совета министров СССР, поставил перед компаниями Ижмаша, АЗЛК и ВАЗа создать автомобиль, который будет совмещать в себе комфортабельность легковых автомобилей и повышенную проходимость. Были разработаны прототипы Иж-14, АЗЛК-415 и АЗЛК-416, однако эти автомобили были не готовы к крупному производству. Ещё находясь на стадии разработки, конструкторы ВАЗа перенесли на будущую модель многие агрегаты и узлы уже освоенных «Жигулей». Ещё одной отличительной чертой является «легковой» дизайн автомобиля – в модели не было ничего, что напоминало бы внедорожник. «Нива» выглядела как обычная легковушка. В конструкции использовались детали и элементы дизайна ВАЗ-2106, а интерьер был неотличим от салона этой модели. Западные журналисты писали о «Ниве», что как будто «Рено-5» установили на шасси «Landrover».

В 1972 году на свет появились первые прототипы будущей «Нивы», который назвали Э-2121 (иначе их называют «носители агрегатов»). В 1973 году Волжский автозавод объявил о подготовке к производству, а уже в 1974 году свет увидел предсерийные образцы. Эти образцы были подвержены полному циклу испытаний, даже пробег по Предуралью и Уралу. Специалистами были использованы британские Range Rover и Land Rover, а также УАЗ-469 для сравнения с отечественным автомобилем.  Были совмещены «внедорожные» и «легковые» программы испытаний для того, чтобы оценить ходовые качества «Нивы». 31 июля 1975 года был подписан приказ о серийном производстве ВАЗ-2121.

5 апреля 1977 года с конвейеров Волжского автозавода сошел первый серийный образец «Нивы» (ВАЗ-2121). Спустя несколько месяцев после запуска серийного производства, был увеличен производственный план на выпуск автомобиля с полным привод с 25 тысяч автомобилей в год до 50 тысяч автомобилей. Позже  производственный план был увеличен ещё на 20 тысяч машин в год. А спустя некоторое время около 80% выпущенных автомобилей были отправлены на экспорт. ВАЗ-2121 стал единственным автомобилем СССР, продажа которого осуществлялась в Японии.

вернуться в раздел