Аэрография - стань владельцем эксклюзивного автомобиля

В искусстве украшения автомобиля проявляется стиль владельца и его пристрастия. Желание иметь совершенно отличное от других авто более всего присуще людям креативным, неординарным. Такое стремление понятно истинным коллекционерам, кто собирает редкие монеты россии или старинное оружие, этикетки от спичечных коробков или старинные марки.

Как зародилась и процветает аэрография

Первооткрывателем в деле украшения автомобилей стал представитель островного государства и неоспоримого лидера по производству новых машин – японец Сарояма. Благозвучное слово «аэрография» отражает целый процесс создания на быстрых авто живописных полотен.

Аэрограф в руках талантливых мастеров виртуозно разрисовывает бока автомобиля, превращая его в фантастического монстра, или украшая звериной шкурой, - все по желанию владельца. А он в результате имеет уникальную машину - из совсем обычной серии, но теперь без аналогов, ни конкурентов.

Не стихают споры, как называть самих мастеров. Часто их определяют, как художников-аэрографистов; многие профессионалы склонны называть себя художниками аэрографики. Есть определенные этапы и последовательность в работе всех мастеров, но как выбрать своего?

Лучше всего обратиться в конкретную студию, следуя правилам:
• в мастерской должны работать опытные художники;
• для ознакомления с уровнем мастерства попросить показать альбом с работами;
• поинтересоваться материалами, наличием в студии окрасочной камеры.

Подготовка к работе и сам процесс

Процесс раскраски автомобиля и дальнейшая его просушка должны быть правильно исполнены. Камера для качественной работы - настроена на определенные показатели влажности. Важна также чистота воздуха в ней.

При оформлении заказа автомобиль фотографируют, чтобы затем наложить компьютерный эскиз на его изображение и подобрать конкретный рисунок. С мастером будет оговорена цена и срок исполнения. Вы сможете приезжать в студию для уточнения деталей, оговорить желаемые спецэффекты - типа перламутров или хамелеонов. Внесёте на этапе подготовки свои корректировки и пожелания.

После сдачи автомобиля в работу с него снимут детали, которые затрудняют процесс окраски, закроют другие части, чтобы не испачкать или не повредить их. Лакокрасочное покрытие машины подвергнут матированию – проще говоря, нанесут на него мелкие царапинки. Так краска из аэрографа распылится по поверхности автомобиля лучше и ровнее ляжет на его поверхность. Затем самый трудоемкий и ответственный момент - наносится сам рисунок. На завершающем этапе происходит лакирование и окончательная полировка окрашенной поверхности.

Ответственные студии дают полугодовую гарантию на свою работу, но красочное покрытие может сохранять свой неизменный цвет и стойкое изображение даже в течение десятилетия. Многим хотелось бы, чтобы и цена на 5 рублей 2011 года сохранялась столь же неизменной. Но это, увы, не зависит ни от нас, ни от художников-аэрографистов нашего автомобиля.

вернуться в раздел