Радар-детекторы или антирадар: делаем выбор

В нашей стране уже на протяжении двух десятилетий не утихают споры о пользе и вреде антирадаров и радар-детекторов. Основная задача этих устройств – обнаружить и своевременно предупредить водителя о работающем определителе скорости. Автовладелец, чье транспортное средство снабжено подобным оборудованием, может избежать штрафа за превышение скорости. Однако законно ли это? Вопрос риторический, так как однозначного ответа в правовой плоскости на него не существует.



В чем состоят различия между радар-детекторами и антирадарами? Первые просто сигнализируют о том, что водитель приближается к зоне действия милицейского радара. В свою очередь, антирадары создают помехи в работе определителей скорости, значительно изменяя их показания. В России антирадары запрещены, а вот использование радар-детекторов никакими правовыми актами не регулируется.



Таким образом, на отечественных дорогах идет настоящая гонка вооружений. Совершенствуются технологии работы, как радаров, так и средств борьбы с ними. Устаревшие «вооружения» нарушителей или сотрудников ГАИ уходят в прошлое, так как не могут соперничать с более современными системами. Соответственно, на рынке едва ли не ежемесячно появляются новые предложения, меняется рейтинг автомобильных антирадаров. Какие из этих устройств наиболее надежны? Какие марки зарекомендовали себя на рынке?



Антирадары, выпущенные под брендом Crunch, уже давно завоевали популярность и уважение в среде автолюбителей. Так, в линейке товаров имеются устройства всех типов, в том числе направленные на определение работы лазерных пушек и VG-сигналов. Среди минусов - стоимость автомобильных антирадаров Crunch.



Радар-детекторы марки Star менее удобны в пользовании, так как имеют сравнительно небольшой радиус действия. Для сравнения, продукция Crunch обнаруживает все определители скорости в радиусе 360 градусов, а Star – только 180 градусов. Тем не менее, антирадар Star отличается низкой стоимостью, при том, что обладает теми же техническими характеристиками.



Существуют и более узкоспециализированные системы. К примеру, антирадар SHO-ME 1720 рассчитан на борьбу с новым радаром «Искра Люкс». Многие аппараты SHO-ME снабжены средствами защиты от определителей радар-детекторов, поэтому невидимы для милицейских радаров. Среди недостатков продукции SHO-ME следует подчеркнуть то, что отдельные устройства этой марки неспособны работать в определенных диапазонах частот.



На мировом рынке выделяется еще один производитель радар-детекторов – корпорация Beltronics. Эта компания зарекомендовала себя как изготовитель превосходного оборудования, отвечающего всем современным требованиям. В конструкции недавно выпущенного ею радар-детектора Beltronics Vector 940i имеется ряд инноваций. В частности, аппарат снабжен приемником радиосигнала, изготовленном по технологии Varactor-Tuned, и может во всех диапазонах обнаруживать сигналы, подаваемые определителями скорости. Благодаря системе маскирования Shadow Technology, радар-детектор способен оставаться незамеченным для милицейских детекторов VG2. Данное оборудование было специально разработано для борьбы с радаром «Искра-1», хотя может успешно применяться и против других устройств.



Очевидно, что прогресс на этом не остановится. Наверняка сотрудники ГАИ «нанесут» ответный удар, ужесточив наказание за использование антирадаров и радар детекторов, или вооружившись более совершенными системами. Кто знает, как будет развиваться гонка вооружений, в любом случае, недостатка в средствах борьбы с радарами явно нет.

вернуться в раздел