Грузовые шины их разновидности и типы

Уже давно прошли те времена, когда шины на всех осях грузовиков были одинаковыми, эра современных технологий добавила разнообразия в мир шин. На сегодняшний день существуют такие типы грузовых шин:

• шины для ведущей оси;

• управляемые (рулевые) грузовые шины;

• универсальные грузовые шины;

• грузовые шины для прицепов и полуприцепов;

• зимние грузовые шины;

Еще шины могут подразделяться на региональные и магистральные грузовые шины. Рулевые или управляемые грузовые шины таким образом сконструированы, что располагают несколькими продольными канавками, благодаря этому у них присутствуют четкие рулевые реакции. У них также есть определенное, хоть и незначительное, число ламелей непосредственно для оптимальной работы в зимних условиях. Основной задачей этого типа шин являются четкие рулевые реакции, и виде тишины полный комфорт. Ведь довольно часто водитель автопоезда может передвигаться по трассе часами. Эффект от грузовых шин для рулевой оси – это комфортное управление автомобилем, четкие рулевые реакции и тишина.

Шины для ведущей оси. У грузового автомобиля огромная масса. Задачей шины для ведущей оси – это сдвинуть данную массу с места. Еще на ней лежит задача остановки автомобиля. Для того чтобы грузовая шина ведущей оси могла выполнять свои функции в зимних и летних условиях для нее создали протектор в форме довольно крупных блоков, которые порезаны ламелями. Эффект от такой шины – это надежные тягово-сцепные характеристики.

Грузовые шины прицепов и полуприцепов. Задача здесь довольно простая. Главной задачей будет минимальное сопротивление качению. Чем лучше поставленная задача выполняется, тем перевозчик экономит больше топлива. У грузовых шин для прицепов очень похожий рисунок с рулевыми шинами – аналогичные ламели и продольные канавки, но на рулевую ось ставить их крайне нежелательно, а в некоторых случаях даже опасно. Просто разрабатывалась шина, чтобы обеспечить минимальное сопротивление качению. Про рулевые характеристики данной шины никто вообще не задумывался. Эффект от данных шин – экономия топлива по – максимуму. Универсальные грузовые шины. Их производством занимается практически каждая компания, которая производит грузовые шины. Данную категорию шин можно применять как на ведущей, так и на рулевой оси. Некоторые водители в целях экономии приобретают данную шину для руля, а вот после конкретного пробега переставляют на заднюю ось. С экономической точки зрения это вполне оправдано. Для водителя это также упрощает задачу относительно количества запасок. Эффект от данных шин – все просто универсально. Если вам интересно узнать про остальные категории, то откройте компьютерный блог, посвященный грузовым шинам, и найдете там искомую информацию.

Отдельного внимания требуют шины для транспортных автобусов. На автобусы, в основном, ставят шины с продольной нарезкой. Шины могут быть как универсальные, так и рулевые. На автобусе должны стоять все одинаковые шины – комфортные и тихие. Одна запаска может решить массу проблем.

вернуться в раздел