Гиганты Гамбург и Роттердам.

Ещё одним важным партнёром России в Евросоюзе по торговле является Германия. Немецкие товары занимают очень весомую часть российского импорта. Базовыми категориями товаров, которые ввозятся из Германии в нашу страну, являются следующие товары: транспортные средства, оборудование, лекарства, продукция химической промышленности, текстиль, сельхоз товары и другие. Самый популярный способ доставки – это морской путь через порты Гамбург и Бременхафен. В порт Санкт-Петербург груз будет доставляться в течение 2-3-х недель. Можно также воспользоваться паромом, который отправляется из тех же портов. Тогда сроки доставки сократятся до 2-3-х дней, однако сильно подпрыгнет стоимость такой транспортировки груза.
Роттердам и Гамбург – это крупнейшие хабы, которые осуществляют доставку из Китая и перевозку товара морским путём из Европы в Россию. Они имеют хорошо развитую инфраструктуру и все необходимые мощности для отправки любого груза из европейских стран. Из этих европейских гигантов доставка в российские порты напрямую хотя и осуществляется, но не является единственной возможностью. Так, весьма большая часть грузоперевозок ведётся по маршрутам Роттердам/Гамбург – финские/прибалтийские порты – Россия.
Одна из наиболее адекватных и оперативно работающих схем перевозок грузов – это транспортировка из Роттердама и Гамбурга в порты Котка, Клайпеда, Таллин, Рига, а затем в Россию на автоплатформах, либо напрямую в порт Санкт-Петербург. В портах Роттердама и Гамбурга непосредственно груз находится в районе недели, после этого он перемещается в транзитный порт Европы и в итоговый пункт назначения.
Стоит также несколько слов сказать о расстояниях между Москвой и европейскими транзитными портами, а также о стоимости контейнеров, что является наиболее важной для заказчиков из России информацией. Расстояние от Котки, Таллина и Риги до Москвы приблизительно одинаковы, поэтому ими можно слегка пренебречь. Зато стоимость является существенным показателем. Доставка груза из Европы через Риги в столицу России будет стоить 2600-2800 евро, что зависит от способа транспортировки. Из Таллина в Москву железнодорожными путями доставка обойдётся Вам в 1150 евро, а контейнером – от 1600 до 1700 евро в зависимости от времени года. Более стабильной оказывается цена за перевозку грузов в Москву из Котки и составляет 2000-1200 долларов за один контейнер.
Для нашей страны очень важны торговые отношения между Европой и Россией. Преодолевая глубокий финансовый кризис, объёмы импорта в Россию и экспорта начинают постепенно расти. Станки, продовольствие, оборудование, машины, текстиль, лекарства больше всего востребованы на российском рынке. К 2005 году вырос спрос в России на 30 процентов на импортные машины и оборудование, и эта тенденция продолжает сохраняться и сегодня. Рынок промышленных товаров в России состоит на 80 процентов из товаров импорта, причём 50 процентов всего объёма составляют зарубежные продовольственные группы. В перевозке таких товаров для российских покупателей значительную роль играют крупные европейские порты.
Доступным и удобным способом доставки больших партий грузов без превышения  критического срока стала морская контейнерная транспортировка, благодаря адекватной работе транспортных и логистических компаний и развитой инфраструктуре в этой области.
Относительно ставок стоит отметить, что в 2010 году некоторые порты снижают их, вместо привычного повышения. К примеру, руководство порта Гетеборг снизило тарифы на 20 процентов. Подобную политику избрало для себя и управление портами Роттердам, Антверпен и Гамбург. Зато Бременхафен оказался не солидарным с «коллегами» и не стал предоставлять скидок судоходным фирмам.
Заказчики, которые изыскивают наиболее выгодный способ доставки грузов в Россию, должны обращаться в проверенные транспортные компании, а также подбирать для себя наиболее подходящие способы перевозки груза в один из портов России. Европейские порты обладают всем необходимым для быстрой и аккуратной обработки и отправки грузов, а также предоставляют возможность приёма.

вернуться в раздел