5 советов как правильно выбирать и эксплуатировать резину для грузовиков и автобусов!
Совет 1 - не экономьте на шинах и грузовых дисках !!! Гpузовыe покрышки и колесные диски не являются расходными материалами на грузовом автомобиле, но требуют особого внимания при подборе и установке. Трудно недооценивать важность правильного подбора качественных гpузовых автошин и грузовых дисков, ведь от них зависят максимальный пробег покрышек, качество работы всех элементов подвески автомобиля, управляемость автомобиля. Грузовая резина это прежде всего основа Вашей безопасности на дорогах.
Совет 2 - всегда устанавливайте грузовые покрышки согласно осям применения. Есть три ось у каждого грузового автомобиля (или почти у каждого - автобусы - тема отдельная) - рулевая ось, ведущая и ось прицепа. И разница в этих шинах поверьте большая - не столько в рисунке протектора, сколько в составе резиной смеси и нагрузочных характеристиках. Использование покрышек согласно рекомендациям как минимум увеличит их ходимость.
Совет 3 - используйте только рекомендованные заводом изготовителем автомобиля типоразмеры грузовой резины. НЕ НАДО экспериментировать и это даже не рекомендация, а требование. Любое даже незначительное изменение приведет к качества работы подвески, управляемость и как следствие отразится на безопасности движения.
А вот так взрывается грузовое колесо!!!
Совет 4 - устанавливайте покрышки для грузовиков ТОЛЬКО на рекомендованные колесные диски. Параметров у любого грузового диска горазда больше, чем у любой резины и пренебрегать хотя бы одним нельзя. Безопасность согласитесь важнее экспериментов.
Совет 5 - не только грузовые импортные "автоботинки" требуют периодического технического осмотра (потому что дороже, но и отечественные шины и чем чаще - тем лучше) Проверяйте внешнее состояние резины на предмет внешних повреждений и нахождения в протекторах шин посторонних предметов. Проверяйте давление в грузовых покрышках - оно влияет на передачу усилий при разгоне, на комфорт, на оптимальный пробег и ряд других факторов. В результате слишком низкого или слишком высокого давления в резине повышается вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
Главный совет при эксплуатации шин - СМОТРИ КУДА ЕДЕШЬ !
Около 80% грузовых покрышек эксплуатирующихся в труднопроходимых условиях (карьеры, строительные площадки) и около 15% используемых на магистралях - не проходят и половины своего ресурса из-за механических повреждений - боковые удары и механические повреждения. Что в 3 случаях из 5 - вина водителя - смотри куда едишь!!!!!
На рынке в последнее время появилось много изделий китайских "умельцев". Китайская грузовая резина - это хорошо или плохо?
Не думайте - звоните иПОКУПАЙТЕ - у нас есть пусть и одно: но неоспоримое преимущество - С НАМИ МОЖНО ТОРГОВАТЬСЯ !
Грузовые аккумуляторы - важнейшая деталь любого грузового автомобиля, которая обеспечивает не только надежный запуск мотора,но и работу электрических цепей Вашего грузового автомобиля.
Автомобили ЗИЛ - это коммунальная техника и "бычки", автовышки и мусоровозы, вакуумные машины, самосвалы, бункеровозы и пожарная техника, У нас вы найдете автошины для любых автомобилей на базе автомобилей ЗИЛ
Шины - это обувь для любого автомобиля и как любая обувь - она требует ухода. А вот о том как правильно ухаживать за автомобильными покрышками мало знает. Продлите жизнь "ботинкам" Вашего автомобиля.
Автомобили ГАЗ - надежные и незаменимые, не привередливы – они работая в различных погодных условиях и на любых дорогах. ГАЗ - успешном сочетании комфорта и практичности.
Автомобили МАЗ - это целый спектр автотехники - это тягачи, самосвалы, бортовые автомобили, прицепы и полуприцепы. А шины на МАЗ найдете у нас!
КрАЗ - он же - «лаптёжник», «лапотник», «лапоть», «луноход» — тяжелый грузовой вездеход с колёсной формулой 6x6. Для транспортировки грузов по дорогам и бездорожью на широкопрофильных шинах с системой регулирования давления
Урал - популярный "вездеход" - c высокой проходимостью и неприхотливостью, для работы в тяжелых условиях бездорожья, автомобили и спецтехника УРАЛ, на специальных шинах, практически незаменимы.
На нашем сайте представлен самый большой ассортимент шин для тракторов, комбайнов, а также любых сельхозмашин российского и иностранного производстства
Казалось бы какая разница – легковые, грузовые шины, шины сельскохозяйственные, шины для погрузчиков – «что шесть рублей, что два по три»... Но разница оказывается большая.
КАМАЗ - самый популярный грузовой автомобиль России. У нас представлен самый большой выбор грузовой резины и колесных дисков для автомобилей КАМАЗ любых моделей и модификаций
«Газель» - самый популярный легкогрузовой автомобиль России. “Газель” – автомобиль особенный – он уже не легковой, но еще и не грузовой автомобиль. Как правильно подобрать резину на "Газель"?
На Российском рынке сейчас представлено более 10 производителей грузовых дисков из Европы и Китая - как разобраться во всем этом многообразии и подобрать качественные грузовые колесные диски?
Дискуссии об использовании шин, не соответствующих сезону, ведутся уже давно. Если с легковыми шинами все более ясно, то споры быть или не быть грузовым зимним шинам возникают с каждым снегопадом.
Грузовые шины Primetrac (Праймтрак) представляют собой новый премиальный продукт на рынке грузовых автомобильных шин, сосредотачивая в себе инновационные решения и предоставляя альтернативу европейским маркам, которые покинули российский рынок
Автомобильная шина издает необычные звуки? Знайте, что это влияет на вашу безопасность? Понимание причин шума резины и знание того, как с ними бороться, необходимы для обеспечения спокойного, комфортного и безопасного вождения
Узнайте, почему точный перевод технических и научных текстов играет ключевую роль в сфере бизнеса, науки и инженерии. Статья рассматривает важность специализированных знаний и опыта для передачи терминологии и контекста в различных областях.
Нарезанная шина - новая или восстановленная шина, на которой был реставрирован или произведен новый дизайн посредством резки протектора с целью углубления ламелей и увеличения остаточной глубины. Большинство современных качественных грузoвых шин подходят для дополнительной нарезки благодаря толстому слою специальной резины под протектором. Этот дополнительный слой резины представляет собой часть протектора, которая остается ненарезанной для увеличения стабильности. Нарезку должны производить только квалифицированные специалисты с использованием сертифицированного оборудования с электрически нагреваемым режущим лезвием. Шину тщательно осматривают, определяют ее пригодность к нарезке. Если на ней имеются какие-либо существенные повреждения, то нарезка не рекомендуется (трещины, многократные порезы, разрывы блоков протектора и т.д.). Но такие шины все же могут быть восстановлены. Нарезанные шины могут быть установлены на любую ось, но стало стандартной практикой для пользователей на переднюю ось устанавливать новые шины, поэтому нарезанные шины обычно устанавливают на задних осях или осях трейлера. Нарезка протектора состоит в углублении существующего рисунка протектора, когда беговая дорожка изношена до 3-6 мм. Глубина резки должна быть отрегулирована для каждого колеса отдельно, причем измерять глубину протектора необходимо в самом изношенном месте. Если износ протектора на шине не равномерен, необходимо обеспечить сохранение толщины под протектором 3 мм после осуществления нарезки. Дополнительная нарезка изношенного протектора сразу улучшает сцепление, обеспечивая тем самым безопасность на мокром покрытии. Таким образом, Вы можете доверять нарезанным шинам так же, как доверяли новым.